Як-18 (з кодифікації НАТО - Max)

Як-18 (з кодифікації НАТО - Max) - радянський навчально-тренувальний літак, що прийшов на зміну літаку УТ-2 у ВПС, цивільної авіації та авіаклубах в якості основного літака початкового навчання. Став родоначальником великого сімейства різних літаків. З початку 1950 рр. на літаках сімейства Як-18 проходив початкове навчання весь льотний склад ВПС, ГВФ і аероклубів ДОСААФ. Пріоритет віддавався поставкам цих машин у ВПС, а точніше - у військові льотні школи та училища. Як-18 вільно виконував фігури вищого пілотажу. На Як-18 встановлено 9 офіційних світових і 14 всесоюзних досягнень по дальності, швидкості і висоті польоту в класі легких літаків. Всього в СРСР було випущено 4830 екземплярів Як-18. Крім СРСР літак серійно будувався в Китаї, під найменуванням - Nanchang CJ-5. Як -18 експлуатувався в 29 країнах світу, протягом 20 років, деякі екземпляри літають до цього часу.