Проект 613

Після закінчення Другої світової війни Радянський військово-морський флот значно поступався флотам провідних країн Заходу. За основними класами ударних кораблів відставання було абсолютним і ліквідувати його не представлялося можливим.
У сложівщіхся умовах було прийнято рішення зробити ставку на розвиток підводного флоту з переймання досвіду переможеної Німеччини. Так на основі німецьких підводних човнів тип XXI була спроектована середня дизель-електричний підводний човен проекту 613 ( "Віскі" за класифікацією НАТО). Човен будувалася серійно в 1951-1957 роках. Серія стала наймасовішою в радянському підводному флоті. Всього було побудовано 215 підводних човнів, з них 115 - в Горькому на заводі № 112 «Червоне Сормово», 76 - в Миколаєві на заводі № 444 «ім. Носенко », 19 - в Ленінграді на заводі № 189« Балтійський завод ім. Орджонікідзе », 7 - в Комсомольськ-на-Амурі на заводі № 199« ім. Ленінського Комсомолу ». 43 човни згодом були передані різним країнам, ще 21 човен була побудована в Китаї за радянськими кресленнями і з використанням радянських комплектуючих.
Темпи будівництва були дуже високі. У середньому кожні п'ять днів флот отримував новий підводний човен. Річне виробництво доходило до 73 одиниць. У процесі побудови в проект часто вносилися зміни.